一般來講,中空板板周轉箱的厚度是在0.5毫米以上的中空板,直接將其剪裁彎型后焊接成型的,無管子骨架,結構緊湊效果好。現(xiàn)在比較時興骨架周轉箱,指的是用中空板矩管焊接好框架,之后再在外面覆蓋一層0.8毫米左右的中空板與骨架點焊起來,也會相對較美觀。
周轉箱體主要塑料件采用的是高質量工程塑料(如PVC),有著耐沖擊,韌性高,耐磨,耐曬,耐凍,抗扭曲,不易老化,免受風雪雷電、日曬雨淋之苦,使用壽命長等優(yōu)點。由塑料件連接而成的獨特工藝制作周轉箱體主框架型材,連接位的螺絲固定采用的是隱型設計,可以很好的提高周轉箱體的外觀性,塑料件與型材的連接則采用沖、壓、鉆等的工藝,使周轉箱體可以結構牢固,
絕無焊點。最新交叉的連接設計指的是交叉管采用的是特殊工藝沖制而成,并配用超級PA的耐磨套,與圓管緊密的結合,不僅使周轉箱排結構可以更加牢固,同時又可以保證運行可以更加平滑。
一般來講,中空板板周轉箱的厚度是在0.5毫米以上的中空板,直接將其剪裁彎型后焊接成型的,無管子骨架,結構緊湊效果好?,F(xiàn)在比較時興骨架周轉箱,指的是用中空板矩管焊接好框架,之后再在外面覆蓋一層0.8毫米左右的中空板與骨架點焊起來,也會相對較美觀。
周轉箱體主要塑料件采用的是高質量工程塑料(如PVC),有著耐沖擊,韌性高,耐磨,耐曬,耐凍,抗扭曲,不易老化,免受風雪雷電、日曬雨淋之苦,使用壽命長等優(yōu)點。由塑料件連接而成的獨特工藝制作周轉箱體主框架型材,連接位的螺絲固定采用的是隱型設計,可以很好的提高周轉箱體的外觀性,塑料件與型材的連接則采用沖、壓、鉆等的工藝,使周轉箱體可以結構牢固,
絕無焊點。最新交叉的連接設計指的是交叉管采用的是特殊工藝沖制而成,并配用超級PA的耐磨套,與圓管緊密的結合,不僅使周轉箱排結構可以更加牢固,同時又可以保證運行可以更加平滑。
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